2007年04月30日
空港の土手にて
ちまたでは、GWなのですが、なぜか三連休の真ん中の日に長女の運動会があり、大阪に縛り付けられています。
さて、
伊丹空港の滑走路南側の土手は飛行機が低空で進入するときに一般人が最接近できる場所です。
飛行機が頭上を通り過ぎるときの爆音、通り過ぎた後の突風。
もの凄い迫力があり、大阪では有名なデートスポットでもあります。(^.^)
次女が耳をふさぐくらい、スゴい迫力です。
▲画像クリックで大きな画像がダウンロードできる画面が開きます。
※個人使用のみでお願いします。
月もきれいでした。
さて、
伊丹空港の滑走路南側の土手は飛行機が低空で進入するときに一般人が最接近できる場所です。
飛行機が頭上を通り過ぎるときの爆音、通り過ぎた後の突風。
もの凄い迫力があり、大阪では有名なデートスポットでもあります。(^.^)
次女が耳をふさぐくらい、スゴい迫力です。
▲画像クリックで大きな画像がダウンロードできる画面が開きます。
※個人使用のみでお願いします。
月もきれいでした。
Posted by Taka at 10:35│Comments(14)
│写真
この記事へのコメント
(´Д｀)ﾊｩｰｯ
↑
空港まで撮りに行こうかどうか考え中
↑
タイムテーブル読むのがめんどうらしい 笑）
↑
空港まで撮りに行こうかどうか考え中
↑
タイムテーブル読むのがめんどうらしい 笑）
Posted by にゃにょっく商事 at 2007年04月30日 12:22
takaさん、こんにちは＾＾
迫力のある綺麗な写真ですね
少し左右に揺れながら飛行機のお腹がｷﾞﾗｷﾞﾗ・・・（懐かしい）
軍こう橋を曲がって・・・工場の横を通って・・・ですね
以前は無線機片手に次はどこの航空会社とか教えて下さる方が居られましたが・・
今もいらっしゃいますか？
迫力のある綺麗な写真ですね
少し左右に揺れながら飛行機のお腹がｷﾞﾗｷﾞﾗ・・・（懐かしい）
軍こう橋を曲がって・・・工場の横を通って・・・ですね
以前は無線機片手に次はどこの航空会社とか教えて下さる方が居られましたが・・
今もいらっしゃいますか？
Posted by ﾂｹの義兄 at 2007年04月30日 12:23
名古屋の小牧空港近くの公園にもこのようなところがありますけど、実際に真下は怖いですね。
こんな経験は一度でいいです、私は（笑）
子供の頃憧れたスッチー（今はCAですね）♪今考えると恐ろしいです。
Takaさまも飛行機乗ってるときって、空跳んでるって感じしないでしょ？やっぱり不思議やわ～あんな鉄の塊が空飛ぶなんて・・・。
こんな経験は一度でいいです、私は（笑）
子供の頃憧れたスッチー（今はCAですね）♪今考えると恐ろしいです。
Takaさまも飛行機乗ってるときって、空跳んでるって感じしないでしょ？やっぱり不思議やわ～あんな鉄の塊が空飛ぶなんて・・・。
Posted by もりりん at 2007年04月30日 12:44
すごい迫力！！
スポック艦長が昔撮ってましたね＾＾
どこかの賞をもらったとのことでパネルになって家にあったのを子供のころ見ました＾＾
迫力は昔も今も同じです。
スポック艦長が昔撮ってましたね＾＾
どこかの賞をもらったとのことでパネルになって家にあったのを子供のころ見ました＾＾
迫力は昔も今も同じです。
Posted by 箕面男 at 2007年04月30日 14:19
そうそう 有名なデートスポットですね～
女同士で行きましたが^^;
飛行機のお腹は見ていて楽しいです♪
女同士で行きましたが^^;
飛行機のお腹は見ていて楽しいです♪
Posted by piyoママ at 2007年04月30日 15:02
>にゃモさん
タイムテーブル
↑
｀｀ｒ（＾＾；）
↑
わかっていない・・・飛行機の時刻表？
タイムテーブル
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｀｀ｒ（＾＾；）
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わかっていない・・・飛行機の時刻表？
Posted by Taka at 2007年04月30日 21:29
>ﾂｹさんのお義兄さん
ありがとうございます。
道順はそうです。その通りです。
今は「すき家」が目印になるかと・・・。
反対から来るとキグナス石油を越えた1つめの信号です。
昔と違い、車を駐めれる場所がほとんど無いのが問題です。（＾＿＾；）
無線のおじさん
今も無線を聞いている人はいますが、教えてくれるかどうかは・・・不明です(^_^;)
ありがとうございます。
道順はそうです。その通りです。
今は「すき家」が目印になるかと・・・。
反対から来るとキグナス石油を越えた1つめの信号です。
昔と違い、車を駐めれる場所がほとんど無いのが問題です。（＾＿＾；）
無線のおじさん
今も無線を聞いている人はいますが、教えてくれるかどうかは・・・不明です(^_^;)
Posted by Taka at 2007年04月30日 21:34
>もりりんさん
ダメですか？(^_^;)
音がスゴいんですよねぇ。
娘達も怖がっているのではなく、音がスゴいのに耳をふさいでいる感じですね。
鉄のかたまりが飛ぶ理由・・・。
翼の上を通っていく空気より、下を通っていく空気の方が早く移動できるような断面になっているのです。
スピードが増すほど翼の上の方の気圧が下がり上に吸い上げられるようになるのです。
これが揚力というものです。
低速ではなかなか揚力が得られにくいため、翼の断面を変形させたりして離陸、着陸を行います。
非行に似乗っているときに10メートル下は地面から３０００mも離れていると想像すると少しお尻がこそばくなるかも・・・。
ダメですか？(^_^;)
音がスゴいんですよねぇ。
娘達も怖がっているのではなく、音がスゴいのに耳をふさいでいる感じですね。
鉄のかたまりが飛ぶ理由・・・。
翼の上を通っていく空気より、下を通っていく空気の方が早く移動できるような断面になっているのです。
スピードが増すほど翼の上の方の気圧が下がり上に吸い上げられるようになるのです。
これが揚力というものです。
低速ではなかなか揚力が得られにくいため、翼の断面を変形させたりして離陸、着陸を行います。
非行に似乗っているときに10メートル下は地面から３０００mも離れていると想像すると少しお尻がこそばくなるかも・・・。
Posted by Taka at 2007年04月30日 21:41
すごいです！
本領発揮ですか？
ほんとにすごい迫力や～
本領発揮ですか？
ほんとにすごい迫力や～
Posted by takashi at 2007年04月30日 21:42
>箕面男さん
スポック艦長殿も撮られているとは光栄です。
昔から撮影スポットなのですね。
スゴいレンズを付けた人が何人もいて、
うわ・・・
とか思いました。(^_^;)
車が買える値段のレンズ・・・。
何本もみました。（＾＿＾；）
スポック艦長殿も撮られているとは光栄です。
昔から撮影スポットなのですね。
スゴいレンズを付けた人が何人もいて、
うわ・・・
とか思いました。(^_^;)
車が買える値段のレンズ・・・。
何本もみました。（＾＿＾；）
Posted by Taka at 2007年04月30日 21:42
>piyoママさん
自分もpiyoママさんと同じく女の子と行きました！
定番ですよね。
今も昔も・・・。
以前は７４７(ジャンボ)も頻繁に降りていたので、もっと迫力がありましたが、関空に取られて、７７７クラスが多くなりました。
７７７でも大きい方ですね。
エンジン4発の機影がみれないのが残念です。
自分もpiyoママさんと同じく女の子と行きました！
定番ですよね。
今も昔も・・・。
以前は７４７(ジャンボ)も頻繁に降りていたので、もっと迫力がありましたが、関空に取られて、７７７クラスが多くなりました。
７７７でも大きい方ですね。
エンジン4発の機影がみれないのが残念です。
Posted by Taka at 2007年04月30日 21:47
>takashiさん
ありがとうございます。(^^ゞ
こういうスナップはデジイチに向いてますよね。
これ、フォトコンに出してみようかなぁ・・・。
ありがとうございます。(^^ゞ
こういうスナップはデジイチに向いてますよね。
これ、フォトコンに出してみようかなぁ・・・。
Posted by Taka at 2007年04月30日 21:50
地図を-にして引いてみたらまさにこの場所です
まだこの場所へ行けるのですね
箕面男は良く覚えていましたね(^^)
５０ｍｍ標準レンズしかもっていなかった
初期の頃の作品が幸運にも
豊中市の美術展に入選したのです
３０年以上も前のこと・・懐かしいなあ
まだこの場所へ行けるのですね
箕面男は良く覚えていましたね(^^)
５０ｍｍ標準レンズしかもっていなかった
初期の頃の作品が幸運にも
豊中市の美術展に入選したのです
３０年以上も前のこと・・懐かしいなあ
Posted by スポック艦長 at 2007年05月01日 00:42
>スポック艦長殿
今でも人気スポットのようです。
30年以上前とは重みのあるお言葉です。
もちろんマニュアルフォーカスの時代ですから、とっさのフォーシングがばっちりだったのでしょうね。
どんな作品なのか見てみたいです。
今回は１５mm魚眼で娘を中心にして歪みを入れてみました。
今でも人気スポットのようです。
30年以上前とは重みのあるお言葉です。
もちろんマニュアルフォーカスの時代ですから、とっさのフォーシングがばっちりだったのでしょうね。
どんな作品なのか見てみたいです。
今回は１５mm魚眼で娘を中心にして歪みを入れてみました。
Posted by Taka at 2007年05月01日 00:46
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